Granadilla de Abona licita la obra del parking modular de El Médano con una inversión superior a 2,9 millones de euros
El nuevo aparcamiento en altura, ubicado en la calle Tenerife, contará con 160 plazas y un sistema modular prefabricado, desmontable y sostenible
El Ayuntamiento de Granadilla de Abona licita la adjudicación de la obra del parking modular de El Médano, una actuación estratégica destinada a mejorar la movilidad y la disponibilidad de estacionamientos en esta parte de la zona costera del municipio. El proyecto, ubicado en la calle Tenerife, junto a los anexos del campo de fútbol, supone una inversión superior a los 2.920.000 euros.
El alcalde de Granadilla de Abona, José Domingo Regalado, señala que “este proyecto responde a una necesidad real de El Médano, apostando por una solución moderna y flexible que permita aliviar la presión del tráfico en el centro urbano y mejorar la calidad de vida de vecinos, vecinas y visitantes”. En este sentido, explica que los nuevos estacionamientos se situarán en los extrarradios de la localidad, favoreciendo una movilidad más ordenada y sostenible. Asimismo, también está proyectado un segundo parking modular, previsto en la avenida Magallanes, en los aledaños del centro deportivo M3.
El aparcamiento se ejecutará mediante un sistema modular prefabricado, que destaca por ser desmontable, ampliable, reutilizable, ecológico y reciclable, lo que permitirá adaptarlo a futuras necesidades y, en su caso, reubicarlo en otras parcelas del municipio. La edificación contará con dos niveles y una cubierta plana transitable, distribuidos sobre una parcela de 2.155 metros cuadrados.
El concejal de Obras, Marcos Antonio Rodríguez, ha detallado que “se trata de un parking en altura diseñado con criterios técnicos avanzados, que garantiza seguridad, durabilidad y rapidez de ejecución”. En total, el aparcamiento dispondrá de 160 plazas, de las cuales 6 estarán reservadas para personas con movilidad reducida (PMR) y 5 para vehículos eléctricos, además de contar con ascensor adaptado, núcleos de escaleras metálicas con peldaños antideslizantes y espacios de control y servicios. El proyecto también incluye la previsión de una instalación fotovoltaica en la cubierta, reforzando el compromiso municipal con la eficiencia energética y la sostenibilidad.
Desde el punto de vista técnico, el sistema estructural estará compuesto por elementos de acero al carbono galvanizado S-355J2, prefabricados en planta y montados en obra sin soldadura, mediante un sistema de unión atornillada de alta resistencia y doble seguridad, conforme a la normativa europea de marcado CE. La galvanización de la estructura garantizará una durabilidad superior a los 50 años, incluso en ambientes exteriores.
Los forjados se ejecutarán con losas macizas de hormigón armado, mientras que la cimentación se resolverá mediante losa de hormigón, permitiendo que la estructura sea 100% desmontable, salvo los elementos de anclaje. El diseño contempla una altura libre mínima entre plantas de 2,30 metros, asegurando una circulación cómoda y segura de los vehículos.
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